盾构法隧道地表变形影响因素多尺度数值模拟

• 作者: 张子新 沈鋩杰 蒋华钦
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 多尺度 地表变形 参数分析 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与实验
• 页码范围: 263-270
• 分类号: U451
• 语种: 中文

摘要

采用三维非线性有限元数值方法,对上海典型地层中盾构推进过程进行了精细模拟,研究了多几何尺度下盾构外径、隧道埋深及土层力学性质等非施工因素对地表变形的影响.计算结果表明,盾构机外径的尺度效应和隧道埋深对地表变形影响显著；不同尺度下修正剑桥模型中与土性有关的对数硬化模量λ及泊松比μ与地表变形正相关,而临界状态有效应力比M与变形之间的关系不是单调增加或减小的关系.研究成果为软土地区盾构隧道多几何尺度的模型试验和设计施工参数的选取提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张子新	同济大学地下建筑与工程系	101	1504	23.0	35.0
5	沈鋩杰	同济大学地下建筑与工程系	1	5	1.0	1.0
9	蒋华钦		2	10	2.0	2.0