基于hp自适应伪谱法的可调推力最优离轨研究

• 作者: 冯必鸣 聂万胜 郑刚
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: hp自适应伪谱法 固定推力 制动离轨 过渡轨道
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 354-358,362
• 分类号: V448.2
• 语种: 中文

摘要

根据不同最优化指标要求,利用hp自适应伪谱法,对比分析了固定推力和可调推力制动离轨时的参数变化情况.通过研究发现,以燃料最省为优化指标,采用可调推力制动时,飞行器过渡段飞行时间更长,燃料消耗相对较小;而在时间最短指标要求下,可调推力制动虽消耗大量燃料,但能大大缩短过渡段飞行时间,有利于航天器在执行紧急任务时的快速返回.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂万胜	装备学院航天装备系	83	334	9.0	14.0
2	冯必鸣	装备学院航天装备系	11	47	4.0	6.0
3	郑刚	装备学院航天装备系	5	21	3.0	4.0