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摘要:
以2 260 m3成品油船为案例,计算样本油船在设计和试航阶段的能效设计指数(EEDI),分析影响EEDI计算值的因素,探索能效优化的途径和措施.通过实船的规范计算和对试验数据的分析,新造的内河油船达到“绿色船舶-Ⅰ”等级是完全有希望的.
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内河船舶
船体检验
检验任务
检测步骤
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 设计和建造绿色船舶的有益探索
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 绿色船舶 EEDI计算 能效优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U674.13+3.1
字数 4386字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李谷音 1 0 0.0 0.0
2 江虹 1 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
绿色船舶
EEDI计算
能效优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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