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摘要:
分析汽车制造整车厂在轮胎装配时就位压力大、不平衡量大、装胎和充气困难及轮胎轮辋接触面漏气问题的原因.通过增大钢丝圈直径和轮胎着合直径、改变胎圈角度、减小轮辋凸峰及轮辋直径、减小胎圈宽度及胎圈饱满程度、适当涂刷润滑剂都可降低轮胎就位气压.降低轮胎和轮辋不平衡度、采用竖直在架子上存放也可以改善总成平衡.对轮胎轮廓、施工设计、模具设计和仓储进行调整可以改善充气困难和轮胎轮辋接触面漏气问题.
内容分析
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文献信息
篇名 汽车制造整车厂装胎常见问题浅析
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 轮胎装配 就位压力 总成平衡 轮胎轮辋接触面
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 247-251
页数 5页 分类号 U463.341
字数 5086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴美丹 青岛科技大学高分子科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎装配
就位压力
总成平衡
轮胎轮辋接触面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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