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摘要:
针对《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41-2008)对于再生混合料设计的争议,通过RAP材料铣刨试验和水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计,提出RAP材料应通过调整铣刨工艺作填充料使用,水泥—乳化沥青厂拌冷再生混合料设计采用Superpave法和空隙率小于8%的设计指标可有效提高路用性能,具备可行性.
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RAP
级配
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥—乳化沥青厂拌冷再生设计分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青路面 RAP 再生混合料 Superpave 汉堡车辙试验
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U416.02
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳丛俊 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
RAP
再生混合料
Superpave
汉堡车辙试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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