简支变连续箱梁连续端合理受力影响分析

• 作者: 孙策 王立新 邓向阳 高波
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土箱梁 受力分析 有限无法 横隔板构造 临时支座布置
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 22-24,44
• 页数: 4页
• 分类号: U442.54
• 字数: 1477字
• 语种: 中文

摘要

某特大桥上部结构为整体预制单箱双室斜腹板预应力混凝土箱梁,为使其在存放及简支等阶段连续端合理受力,并满足大型浮吊吊装能力等要求,采用有限元软件Ansys,建立空间实体计算模型,比较分析横隔板构造形式、临时支座布置间距及方式、预应力等对箱梁连续端位移及应力的影响.研究表明,箱梁连续端预制全横隔板,在中腹板位置底板下部亦布置临时支座时,箱梁端部变形平缓,抗裂性得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波		24	88	5.0	9.0
2	王立新		21	86	5.0	9.0
3	邓向阳		5	19	3.0	4.0
4	孙策		3	5	2.0	2.0