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摘要:
在确保油品质量安全的前提下,持续改进混油切割方法,可以有效降低混油切割量,提高管道运营公司的经济效益.通过总结西部成品油管道实际运行过程中混油段过站时混油量的变化规律,并与沿程混油量的理论变化情况相印证,提出了以末站上游新堡站的混油量为基准增加50 m3作为末站混油切割目标量的方法,并应用于实际生产,效果明显.该方法解决了因后行油品密度无法提前准确确定,在计算第2个混油切割点时,经常误差较大,易造成混油切割量偏大或者油品不合格的问题.
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文献信息
篇名 西部成品油管道混油切割新方法
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 西部成品油管道 混油切割 混油目标量 掺混
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 输送工艺
研究方向 页码范围 1279-1281
页数 3页 分类号 TE832
字数 2813字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁小勇 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
西部成品油管道
混油切割
混油目标量
掺混
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
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15
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48838
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