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摘要:
利用AM ESim软件建立了电控单体泵的数值模型,进行了仿真模型标定,验证了仿真模型的准确性,研究了柴油物性的变化对电控单体泵供油特性仿真计算的影响。计算结果表明:不同种类柴油物性随压力变化时对高压油管压力曲线形状影响较小,但对平均高压油管压力和循环喷油量影响较大;将柴油物性设置为参考压力下的定值时,随着转速增加计算误差减小。分析了将3种柴油物性分别设置为定值时对仿真计算的影响,研究结果表明:在参考压力下将柴油密度设为定值对仿真计算结果的影响最小,可以忽略;体积模量设为定值时误差较小;运动黏度设为定值时计算误差最大。
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文献信息
篇名 柴油物性对单体泵性能影响规律的数值研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 电控单体泵 柴油 物性 喷油特性 仿真
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TK421.4
字数 4584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
2 胡适 北京理工大学机械与车辆学院 1 0 0.0 0.0
3 于雷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控单体泵
柴油
物性
喷油特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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