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摘要:
洞桩法地铁站隧道中边桩的横向变形是重要的力学效应之一.采用模型试验和数值模拟方法,分析了边桩的直径、间距、桩底埋置深度等参数对桩身横向变形规律的影响.研究结果表明:增大桩径和减小桩间距都能有效减小桩身横向位移,而桩底埋置深度加深对桩身横向位移影响不显著,其取值主要应考虑边桩的整体稳定性和竖向承载能力;在相同控制位移要求下,增大桩径对最大横向位移的控制效果优于减小间距对位移的控制效果.
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文献信息
篇名 洞桩法隧道边桩参数对变形规律的影响研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 数学
关键词 洞桩法 边桩参数 变形规律
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 理论与实验
研究方向 页码范围 258-262
页数 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新荣 重庆大学土木工程学院 283 4843 36.0 51.0
2 瞿万波 26 89 4.0 9.0
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研究主题发展历程
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洞桩法
边桩参数
变形规律
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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