战损飞机纵向气动特性分析

• 作者: 刘星 张锋 韩庆
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 作战飞机 易损性 破片 离散杆 纵向气动特性
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 48-50,55
• 页数: 4页
• 分类号: V211
• 语种: 中文

摘要

作战飞机的易损性分析是其生存力设计与评估的基础问题之一,目前国内外对于战损飞机气动特性的分析评估问题研究较少.以某型战斗机为研究对象,分别建立了其在破片和离散杆两种战斗部打击下的损伤模型,基于N-S方程数值模拟的方法,计算并对比分析了巡航状态下,该飞机两种损伤模型及其无损伤模型纵向气动特性的差异,结果表明,相对于破片战斗部,离散杆战斗部所造成的损伤对飞机纵向气动特性的影响更为显著.结论对于战损飞机杀伤准则的确定具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张锋	西北工业大学航空学院	6	24	3.0	4.0
2	韩庆	西北工业大学航空学院	35	175	8.0	11.0
3	刘星	西北工业大学航空学院	6	13	2.0	3.0