民用飞机动力装置短舱排液适航验证试验研究

• 作者: 周雷声 杨铁链
• 来源期刊: 航空科学技术
• 关键词: 适航 短舱 排液装置 地面试验 飞行试验 民用飞机
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 试 验
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 字数: 3949字
• 语种: 中文

摘要

为验证民用飞机动力装置短舱排液满足CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的要求，需进行地面验证试验（MOC5）和飞行验证试验（MOC6），以证明动力装置舱内泄漏的可燃液体能被安全地排出机外而无积存，且排出时不会产生其他危险。在介绍某型民用飞机短舱排液系统功能和结构组成的基础上，给出了短舱排液MOC5和MOC6试验的试验要求、试验方案和试验结果可接受判据，为CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的地面和飞行验证试验提供了有效途径，对飞机型号合格审定中有关短舱排液验证试验的相关工作具有指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨铁链	上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部	4	3	1.0	1.0
2	周雷声	上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部	4	4	1.0	1.0