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摘要:
利用FLUENT软件,基于DPM模型建立了高压共轨单孔喷油器燃油喷雾特性计算模型,并验证了模型的准确性.在此基础上,进行了高压燃油喷雾微观特性数值模拟研究.研究结果表明,喷射压力越大,液滴粒径越大,气体背压越大,液滴粒径越大.
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柴油机高压共轨燃油喷射系统故障检修
柴油机
共轨燃油喷射系统
故障检修
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压共轨燃油喷雾特性数值模拟研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 高压共轨 喷雾场 粒径分布 数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 13-16,21
页数 5页 分类号 TK402
字数 3069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢志海 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 3 1.0 1.0
2 李刚 7 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
喷雾场
粒径分布
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导