都市快轨列车穿越矩形隧道时的气动特性研究

• 作者: 兆文忠 周传谊 张伟增 王东屏
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 都市快轨列车 矩形隧道 气动阻力 表面压力
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文

摘要

建立了都市快轨列车穿越矩形隧道的三维计算模型,应用不连续网格和动网格来模拟快轨列车穿越隧道的动态过程.采用三维、不可压缩、非定常的N-S方程考虑移动的快轨列车与固定的隧道之间的相对运动.在100 km/h、130 km/h和160 km/h 3种速度工况下,计算研究了列车从进入隧道直至完全驶出隧道的气动阻力变化规律和车体表面压力变化规律.计算结果表明,随着运行速度的增大,列车的气动阻力及车体表面压力变化幅值均增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学交通运输工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	王东屏	大连交通大学机械工程学院	47	200	7.0	12.0
3	张伟增	大连交通大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0
4	周传谊	中国北车集团大连机车车辆有限公司城轨技术开发部	1	1	1.0	1.0