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摘要:
针对吸气式高超声速飞行器存在航迹姿态“解耦”,极大降低了飞行器通过舵偏调整姿态进而施行轨迹控制时的机动性问题,提出了利用鸭翼和升降舵协调控制的解决方案.首先分析了航迹姿态“解耦”问题的成因,并提出了解决思路;其次,基于所提出的鸭翼/升降舵协调控制方案设计控制器,并与已有的姿态超调方案进行了仿真对比;最后,仿真结果表明所提出的鸭翼和升降舵协调控制方法不但可有效解决航迹姿态“解耦”问题,而且可保持攻角良好的动态性能.
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文献信息
篇名 吸气式高超声速飞行器抗航迹姿态解耦控制
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 航迹姿态解耦 姿态超调 协调控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1045-1048
页数 4页 分类号 V448.2
字数 4193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2013.05.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 遆晓光 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 13 155 6.0 12.0
2 郝创洲 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
航迹姿态解耦
姿态超调
协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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