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摘要:
边坡参数反演是获取边坡强度参数的重要手段.与传统的安全系数及位移反分析不同,提出了基于滑动面深度的边坡参数反演方法.基于极限分析上限定理,利用拟静力方法,计算了地震力作用下边坡的外力功率与内能耗散表达式,并结合强度折减法,推导了简单边坡在地震力作用下的安全系数公式.利用优化算法得到边坡的最小安全系数后,可以求出边坡在地震力作用下临界滑动面的方程,得到边坡不同位置的滑动面深度.并利用滑动面深度对强度参数进行反演.计算结果表明,随着地震加速度的增大,边坡的滑动面深度逐渐增大.通过数值计算与工程实例的对比,证明新方法是有效可靠的.
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文献信息
篇名 基于滑动面深度的地震作用下边坡强度参数反分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 边坡 反分析 临界滑动面 强度参数 地震力
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木工程学院 181 1740 20.0 31.0
2 谢李钊 中南大学土木工程学院 6 33 3.0 5.0
3 刘运思 中南大学土木工程学院 13 197 8.0 13.0
4 孙志彬 中南大学土木工程学院 5 46 5.0 5.0
5 李志林 中南大学土木工程学院 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
边坡
反分析
临界滑动面
强度参数
地震力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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