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摘要:
针对固体火箭发动机炭纤维/环氧树脂复合材料壳体及其防热结构温度场问题,进行了风洞试验模型设计,开展了某弹道下气动热环境试验,获取温度分布规律.采用一维瞬态传热理论数值模拟方法,对比计算了试验工况,所得到的温度场与试验结果吻合较好,可有效模拟该类问题,为壳体防热结构设计提供了参考.同时,分析了热流密度、热辐射、防热层结构设计、防热材料热物理性能是影响温度场计算的几项主要因素,其中,热流密度和热辐射是影响计算的输入参数,防热材料热物理性能及结构是影响温度场分布的设计参数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合材料壳体气动加热温度场研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 温度场 气动加热 复合材料壳体 防热结构 风洞试验
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 结构、材料与工艺
研究方向 页码范围 381-384,402
页数 5页 分类号 V435+.22
字数 4127字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶定友 22 280 11.0 16.0
3 杨月诚 25 138 7.0 10.0
4 樊钰 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度场
气动加热
复合材料壳体
防热结构
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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