挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子耦合系统的非线性响应分析

• 作者: 周海仑 王飞 罗贵火 陈果
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非线性系统 动力学 轴承 转子
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 499-505
• 页数: 7页
• 分类号: V231.96
• 字数: 4166字
• 语种: 中文

摘要

为了研究转子系统非线性动力学响应,建立了挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子耦合系统动力学模型.在转子系统模型中,考虑了转子、滚动轴承及挤压油膜阻尼器之间的相互耦合作用,并充分考虑了滚动轴承的间隙、非线性赫兹接触和挤压油膜阻尼器非线性油膜力等.运用数值积分方法分析了转子转速、支承刚度以及挤压油膜阻尼器油膜间隙对系统动力响应的影响,并结合分岔图、频谱图、Poincaré映射图和轴心轨迹图分析了转子系统的非线性动力学响应.结果表明:转子系统当转速较高、支承刚度较大或挤压油膜阻尼器油膜间隙较大时,转子系统容易出现拟周期运动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈果	南京航空航天大学民航学院	178	3333	32.0	49.0
2	罗贵火	南京航空航天大学能源与动力学院	55	753	15.0	26.0
3	王飞	南京航空航天大学能源与动力学院	39	362	11.0	18.0
4	周海仑	南京航空航天大学民航学院	6	165	5.0	6.0