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油缸驱动肘杆机构合模部件开模瞬时停顿的研究
油缸驱动肘杆机构合模部件开模瞬时停顿的研究
作者:
张友根
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
注塑机
液压驱动
合模传动机构
运动性能
节能降耗
摘要:
油缸驱动肘杆机构合模部件触动系统在注塑成型的开模过程中出现的瞬时停顿的不连续运动现象,分析了肘杆机构合模部件弹性变形能的实质,从理论和实例上对瞬时停顿的不连续运动现象进行论证,说明主要原因是由于油缸动力驱动系统与肘杆机构合模部件弹性力学的两者之间的动态性能不匹配所引起.提出的油马达—滚珠丝杆—肘杆机构等组合的传动系统,改变了合模部件弹性恢复能量转化型式,达到弹性恢复不干涉开模运动速度,实现开模的连续运动;传动系统组成型式的改变,打破传动的油缸驱动肘杆机构合模部件传动系统的增力比的设计极限,由传统的约20倍可增大到约100倍,实现肘杆机构合模部件节能降耗驱动的突破,拓展了运动性能优化设计空间.
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文献信息
篇名
油缸驱动肘杆机构合模部件开模瞬时停顿的研究
来源期刊
液压气动与密封
学科
工学
关键词
注塑机
液压驱动
合模传动机构
运动性能
节能降耗
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
72-76
页数
5页
分类号
TH137
字数
5274字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张友根
187
365
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合模传动机构
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节能降耗
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
液压气动与密封
主办单位:
中国液压气动密封件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0813
CN:
11-4839/TH
开本:
大16开
出版地:
北京西城区三里河路46号
邮发代号:
82-152
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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