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摘要:
研究在汽车发动机不解体的情况下获取发动机缸盖表面的振动信号和上止点信号,按曲轴转角的周期对振动信号的时域能量进行合理分段;提取各段信号的时域能量作为发动机各缸状态的特征值.建立发动机各缸不同故障状态的训练集,用支持向量机的方法实现发动机故障模式的诊断与识别.研究结果表明,该方法对汽车发动机故障类型、故障位置的诊断识别具有重要工程意义.
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文献信息
篇名 基于支持向量机的汽车发动机故障诊断研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 发动机 故障诊断 时域能量提取 支持向量机
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 TK83
字数 2875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐玉秀 天津工业大学机械工程学院 44 377 11.0 18.0
5 杨文平 5 73 3.0 5.0
6 吕轩 天津工业大学机械工程学院 2 15 1.0 2.0
10 马志卫 天津工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
14 马新华 天津工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
故障诊断
时域能量提取
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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