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摘要:
随着铁路建设的不断发展,铁路与公路、铁路与铁路互跨现象越来越多,并且控制因素较为复杂,给铁路选线带来一定困难.框构桥由于具有建筑高度低、断面轻巧,总体布置灵活,对地基承载力要求低,抗震性、整体性能好,施工方便,在城市道路穿越铁路立交工程中或在铁路既有桥改造工程中,被广泛采用.结合新建铁路大津机场线工程中骆驼房子1号框构桥工程实例探讨异形框构设计中应注意的几个设计要点.
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文献信息
篇名 客运专线中异形框构桥设计
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 客运专线 异形框构 设计要点
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U448.21+3
字数 1790字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
异形框构
设计要点
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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3464
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