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新能源汽车发电机温升问题改进
新能源汽车发电机温升问题改进
作者:
喻皓
洪兢
谭梦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发电机
过温
扭矩
摘要:
针对新能源汽车发电机过温引起的功率下降现象进行分析,并提出改进方案。提升了发电机的输出扭矩,满足整车性能需求。
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文献信息
篇名
新能源汽车发电机温升问题改进
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
发电机
过温
扭矩
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
226-228
页数
3页
分类号
U469.7
字数
1811字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2013.06.066
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
喻皓
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
6
70
3.0
6.0
2
洪兢
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
2
15
2.0
2.0
3
谭梦
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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研究主题发展历程
节点文献
发电机
过温
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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