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摘要:
根据昆明枢纽总图规划,长昆客运专线从区间小屯山线路所设联络线引入云桂客车线经开站,沟通长昆客运专线与既有昆明站的通路.文章根据城市总体规划和规划渝昆铁路情况,并结合沿线地形地貌、运营安全及预留工程情况,进行集中疏解、分散疏解及联络线上跨和下穿等多方案比较,总结出了引入枢纽联络线方案的研究思路.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 长昆客运专线引入昆明枢纽线路方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路枢纽 线路 方案研究 长昆线 昆明枢纽
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U212.3
字数 3320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑亚飞 3 4 1.0 2.0
2 郑天池 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路枢纽
线路
方案研究
长昆线
昆明枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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