某型无人机主起落架缓冲器卡滞特性分析

• 作者: 宋晓晨 李利荣 王钰龙 聂宏 魏小辉
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 主起落架 地面载荷 缓冲器卡滞特性 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: V226
• 语种: 中文

摘要

某无人飞机在飞行试验中,出现主起落架在地面运动中缓冲器卡滞现象.以该无人机主起落架为研究对象,建立了简化受力分析模型,并推导了该型无人机主起落架上下轴承支反力与地面载荷的函数关系.估算了该型无人机主起落架的地面载荷工况,并据此进行了缓冲器静态和动态临界摩擦系数分析.分析表明:在偏航着陆工况和最大回弹载荷工况下,临界摩擦系数为0.008 6和0.050 4,易发生卡滞现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏小辉	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	62	454	11.0	19.0
5	王钰龙	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	5	31	3.0	5.0
6	宋晓晨	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	6	26	4.0	5.0
7	李利荣	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	3	17	3.0	3.0