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摘要:
在采用碳平衡法原理的汽车尾气直采式油耗测量中,排气的体积流量精确度直接影响到油耗测量的精确度。本文针对常用的热式、V锥、孔板三种气体流量传感器,基于Fluent测试模型进行流体仿真分析,确定对管道内流场改变最小的热式气体流量传感器作为测试系统中的最佳流量传感器选型。
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文献信息
篇名 基于Fluent测试模型的汽车油耗测量中的流量传感器选型
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 油耗测量 流量传感器 Fluent测试模型
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23,44
页数 5页 分类号 U467.4+98|TH814
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹飞 10 32 3.0 5.0
3 喻赣湘 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
油耗测量
流量传感器
Fluent测试模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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