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摘要:
电动汽车中串联锂离子电池组使用时出现的严重能量不均衡问题极大地缩短了电池的使用寿命.提出一种新型的双向能量均衡策略,主电路由Buck-boost和Boost电路组成,控制单元采用单周期控制技术.详细分析了电路实现能量均衡的工作原理,设计了相应的单周期控制器和选择方法,并对均衡功率和均衡效率进行分析计算.实验结果表明,该方法结构简单,有效实现了能量从高能单体向低能单体快速双向传递,解决了串联锂离子电池组能量不均衡问题.
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文献信息
篇名 串联锂离子电池组能量均衡策略的研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 锂离子电池组 能量均衡 单周期控制 Buck-Boost变换器
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算机控制系统及软件
研究方向 页码范围 773-777
页数 5页 分类号 TP27
字数 4015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈艳霞 江南大学电气自动化研究所 177 2135 23.0 39.0
2 周园 江南大学电气自动化研究所 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池组
能量均衡
单周期控制
Buck-Boost变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导