论跨江越海建设隧道的技术优势与问题

• 作者: 孙钧
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨江越海工程 水下隧道 建桥方案 琼州海峡大通道 台湾海峡大通道 港珠澳大通道 水下高速铁路隧道 方案比较
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 337-342
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 9704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.05.001

摘要

为商榷在以往规划跨江越海工程时对修建隧道方案有些场合只是作为修建桥梁方案的一种备选方案的观念,文中论证了修建水下隧道在技术、方法、经济等方面的优势、特色及其存在的问题与不足,使业界可较为全面而客观地认识水下隧道在跨江越海工程中的地位.通过列举国内若干典型的已建、在建和正在进行方案研讨的水下隧道工程,从理论和实践经验出发提出了适合建桥、建隧以及桥隧结合方案有关的江床地形地貌、工程地质、水文地质和当地实际条件,对修建桥梁和修建水下隧道方案进行了比较,分析了二者的优缺点、适用场合和局限性；通过列举水下高速铁路、公路隧道的典型范例,总结了适合修建水下隧道的有利条件,并对水下隧道施工和运营过程中出现的诸多困难和问题进行了分析讨论.认为:在规划跨江越海工程时,应综合当地的自然、生态、地质、水文、河工、港口、航道和航运等诸相关条件,通过多方案比较,更加客观地妥慎优选适合各具体工程的最佳方案；水下建隧的优缺点共存,水下隧道有其独特的技术、经济优越性,事实上现已被越来越多的跨江越海工程所采用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙钧	同济大学隧道与地下工程研究所	89	4083	32.0	63.0