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摘要:
针对支板喷注煤油和一次火箭引导燃烧的RBCC发动机,在亚燃模态下的高效燃烧组织和性能开展了实验研究和数值分析.实验验证了在亚燃模态低来流总温条件下,使用小流量富燃一次火箭产生的高温射流作为引导火焰,可以实现支板喷注二次燃料的可靠点火和高效稳定燃烧.通过数值模拟获得了燃烧室的详细流场特征和燃烧组织细节,分析表明支板后方集中的燃料热释放可形成扩张燃烧室流道中的“热力壅塞”;通过热力喉道的控制,实现了在直扩流道内的高效燃烧.研究表明:发动机在亚燃模态下燃烧组织应尽可能地使热力喉道处于燃烧室较后位置,使燃料在燃烧室高压区内充分燃烧释热,从而提高其燃烧效率.论文还研究了燃料支板喷注位置的影响,进一步开展RBCC发动机亚燃模态性能的优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于直扩流道构型的RBCC发动机亚燃模态高效燃烧组织研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 火箭基组合循环 亚燃模态 燃烧组织 热力喉道
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 燃烧传热传质
研究方向 页码范围 1064-1070
页数 分类号 V438
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
火箭基组合循环
亚燃模态
燃烧组织
热力喉道
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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