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摘要:
无缝线路固定端刺需要传递巨大的轨道温度纵向力,同时对位移限制相当严格,因此固定端刺一般都设置在路基地段.沪杭高铁海杭特大桥由于运营需要将固定端刺设置于桥上.主要介绍了设置固定端刺桥梁结构的设计,通过理论分析及有限元软件计算分析,确保了设置固定端刺桥梁结构的合理性、安全性.
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内容分析
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文献信息
篇名 设置无缝线路固定端刺桥梁结构设计
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 固定端刺 现浇箱梁 纵向力 桩土相互作用
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U441+7|U442.5
字数 1871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡建业 6 11 1.0 3.0
2 李园 3 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
固定端刺
现浇箱梁
纵向力
桩土相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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12896
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