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摘要:
对于大型的突发顺层滑坡,滑面通常具有主滑和锁固的两段特征.为了分析两段滑面共同作用下滑坡的稳定性,本文提出了两段式顺层滑坡的尖点突变模型,对于主滑段和锁固段分别采用应变软化介质和弹脆性介质的本构模型,并在此基础上,探讨了影响两段式顺层滑坡稳定性的控制性参数,分析了降雨、库水位变化反复作用下滑坡预测预报应注意的问题,同时基于尖点突变模型研究了白岩沟桥西滑坡随坡脚开挖不同阶段其稳定性的变化过程.结果表明:大型突发顺层滑坡的稳定性与刚度比密切相关,影响刚度比的主要参数为剪切模量和滑面形态,当锁固段卸载或主滑段加载时,刚度比降低,斜坡越容易滑动;随着降雨、库水的反复加载作用,滑面产生刚度硬化和刚度软化两种趋势,且临界滑动的位移随之发生变化,通常滑坡发生前要经历多次变形加速.本研究提出的尖点突变模型对于两段式顺层滑坡的预测预报具有一定的理论指导意义.
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文献信息
篇名 两段式顺层滑坡的稳定性分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 地球科学
关键词 顺层滑坡 稳定性分析 主滑段 锁固段 尖点突变模型 刚度比
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 灾害及其防治
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 X45|P642.22
字数 4988字 语种 中文
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1 柴波 中国地质大学环境学院 36 592 13.0 24.0
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安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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