无人作战飞机空中加油建模与近距机动控制律设计

• 作者: 王海涛 窦和锋 董新民 薛建平
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 自主空中加油 尾流建模 近距机动 最优控制
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 326-330,340
• 分类号: V249.1
• 语种: 中文

摘要

针对无人作战飞机(UCAV)空中加油时存在加油机尾流干扰导致相对位置难以保持的问题,基于等效气动效应法建立了UCAV动力学模型,并设计了近距机动最优飞行控制律.将加油机尾流对UCAV的影响等效为平均风速度和风梯度,计算出附加于UCAV的诱导力系数和诱导力矩系数,建立了含尾流扰动的受油机模型.以位置跟踪误差的积分为增广状态,基于加权二次型性能指标设计了近距机动最优飞行控制律.仿真结果表明,UCAV模型能真实地体现尾流对受油机的影响,并通过设计的近距机动控制律可有效实现对加油机相对位置的精确跟踪.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董新民	空军工程大学航空航天工程学院	134	697	13.0	19.0
2	薛建平	空军工程大学航空航天工程学院	44	301	10.0	15.0
3	王海涛	空军工程大学航空航天工程学院	24	148	7.0	11.0
4	窦和锋	空军工程大学航空航天工程学院	4	26	3.0	4.0