新型小粒径沥青混凝土NAC-1O的级配优化研究

• 作者: 何帧贞 何志勇 姚爱玲 张久鹏 李晓明 王阔
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小粒径沥青混凝土 级配 优化 车辙修复
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 178-183
• 页数: 6页
• 分类号: U414.701
• 字数: 4181字
• 语种: 中文

摘要

通过各档粗集料逐级填充试验,研究了公称最大粒径为9.5 mm的小粒径沥青混凝土的主骨架级配,提出了NAC-10的粗集料优化级配(9.5～13.2 mm∶4.75～9.5mm∶2.36～4.75 mm的质量比为17 ∶ 53 ∶ 30);按照密级配填充理论和泰勒公式,计算得到粗细集料的质量比为3∶1和细集料各筛孔的通过量,并深入分析了细集料用量对粉胶比、沥青膜厚以及高温稳定性的影响,提出了细集料的优化级配.通过粗、细集料优化级配合成,提出了一种新型骨架密实小粒径沥青混凝土(NAC-10)的级配范围,并将NAC-10成功应用于坛百高速公路沥青混凝土路面的车辙修复工程,结果表明:NAC-10沥青混凝土的骨架密实性更强,最佳油石比低于AC-10沥青混凝土,空隙率更低,沥青饱和度更高,高温稳定性更好,而水稳定性与AC-10沥青混凝土大致相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张久鹏	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	45	286	10.0	15.0
2	何志勇		11	25	3.0	5.0
3	姚爱玲	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	27	356	10.0	18.0
4	李晓明		8	1	1.0	1.0
5	王阔		2	2	1.0	1.0
6	何帧贞		1	0	0.0	0.0