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空中交通网络流量短期概率预测方法
空中交通网络流量短期概率预测方法
作者:
别翌荟
张哲铭
张洪海
原文服务方:
航空计算技术
航空运输
预测
短期
概率
摘要:
流量预测是空中交通流量管理的重要内容.为提高空中交通流量预测的准确性和时效性,减小空域拥堵和航班延误,促进空中交通流快速、高效的运行,在确定性流量预测方法的基础上研究空中交通网络流量短期概率预测方法.通过分析不确定性因素影响航空器飞行时间的概率分布规律,建立了不确定性条件下航空器航段经验飞行时间和偏差数据库,提出了空中交通网络流量短期概率计算方法及预测算法.实例验证结果表明,所提概率预测方法与确定性预测方法相比更接近实际运行结果,预测准确率提高了18.6%,更能适用于复杂多变的空中交通环境.
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篇名
空中交通网络流量短期概率预测方法
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
航空运输
预测
短期
概率
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张洪海
南京航空航天大学民航学院
68
560
14.0
21.0
2
张哲铭
2
25
2.0
2.0
3
别翌荟
南京航空航天大学民航学院
3
42
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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引证文献(1)
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节点文献
航空运输
预测
短期
概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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