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2.4 GHz CBTC车地通信系统在隧道中的传播特性研究
2.4 GHz CBTC车地通信系统在隧道中的传播特性研究
作者:
刘伟宁
宁滨
王洪伟
蒋海林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
WLAN
CBTC
Fresnel区
转折点
路径损耗因子
摘要:
目前的城市轨道交通车地通信技术大多采用2.4 GHz的ISM频段.本文给出2.4 GHz无线局域网在北京地铁昌平线隧道内传播的现场测试结果,并结合Fresnel区的定义以及Wireless InSite仿真软件研究隧道中2.4 GHz无线电波的传输规律,说明在实际隧道中使用经验混合传播模型计算近区和远区转折点的不足,以及隧道内金属反射体和其他遮挡物对转折点的位置确定存在较大的影响.利用最小二乘法对测试结果进行直线拟合,得到近区和远区不同的路径损耗因子,使近区信号波动相对于远区较剧烈的结论得到验证.对近区和远区的信号波动分布进行统计,指出其近似莱斯分布的特性.
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浅谈CBTC系统中的车-地通信技术
CBTC
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温室
青椒
无线传感器网络
无线电波
路径衰减
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文献信息
篇名
2.4 GHz CBTC车地通信系统在隧道中的传播特性研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
WLAN
CBTC
Fresnel区
转折点
路径损耗因子
年,卷(期)
2013,(10)
所属期刊栏目
铁道通信信号
研究方向
页码范围
52-58
页数
7页
分类号
U285
字数
4355字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2013.10.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宁滨
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
82
815
18.0
26.0
2
刘伟宁
中铁通信信号勘测设计(北京)有限公司信号所
4
37
2.0
4.0
3
蒋海林
北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心
11
125
7.0
11.0
4
王洪伟
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
4
43
3.0
4.0
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(34)
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1975(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1978(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1991(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1992(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1993(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
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二级参考文献(1)
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参考文献(2)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2016(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2018(5)
引证文献(4)
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引证文献(6)
二级引证文献(8)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
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CBTC
Fresnel区
转折点
路径损耗因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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