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摘要:
目前的城市轨道交通车地通信技术大多采用2.4 GHz的ISM频段.本文给出2.4 GHz无线局域网在北京地铁昌平线隧道内传播的现场测试结果,并结合Fresnel区的定义以及Wireless InSite仿真软件研究隧道中2.4 GHz无线电波的传输规律,说明在实际隧道中使用经验混合传播模型计算近区和远区转折点的不足,以及隧道内金属反射体和其他遮挡物对转折点的位置确定存在较大的影响.利用最小二乘法对测试结果进行直线拟合,得到近区和远区不同的路径损耗因子,使近区信号波动相对于远区较剧烈的结论得到验证.对近区和远区的信号波动分布进行统计,指出其近似莱斯分布的特性.
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文献信息
篇名 2.4 GHz CBTC车地通信系统在隧道中的传播特性研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 WLAN CBTC Fresnel区 转折点 路径损耗因子
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 U285
字数 4355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁滨 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 82 815 18.0 26.0
2 刘伟宁 中铁通信信号勘测设计(北京)有限公司信号所 4 37 2.0 4.0
3 蒋海林 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 11 125 7.0 11.0
4 王洪伟 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 4 43 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
WLAN
CBTC
Fresnel区
转折点
路径损耗因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导