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摘要:
针对起落架加载系统存在多余力,且多余力严重影响加载系统的精确度,同时为提高加载系统的性能,介绍了起落架加载系统的工作原理,对其建立完整的数学模型,分析了多余力产生的机理.基于迭代学习控制算法提出加载系统控制方案,对采用迭代学习控制的前后的模型进行仿真分析,结果表明,迭代学习控制算法能够有效的抑制加载过程中的多余力,提高加载系统性能.
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文献信息
篇名 基于迭代学习控制的起落架加载系统
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 电液伺服加载 多余力 迭代学习控制
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TH137|TP273
字数 2131字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王纪森 西北工业大学自动化学院 70 480 11.0 18.0
2 王振 西北工业大学自动化学院 7 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液伺服加载
多余力
迭代学习控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18908
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