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摘要:
针对上承式坦拱桥台后存在较大水平推力而影响该类桥型应用发展的问题,对台后抗推体系进行研究,通过具体工程项目进行科研试验依托的工程项目为五跨连续钢筋混凝土上承式坦拱桥,拱桥矢跨比均采用1/10.施工阶段在桥台承台及台后阻滑板之间利用千斤顶施加“预顶”力,使桥台桩向河心侧”预偏”、阻滑板向台后”预位移”,同时改善拱圈受力性能、群柱抗水平推力能力以及减小阻滑板后期位移.通过采用了台后“预顶”技术以及桩周土二次注浆工艺,有效解决了在软弱地基上修建上承式坦拱桥水平推力大、位移大的难题,经工程实践和试验检验效果显著,为同类工程提供有益的参考.
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文献信息
篇名 上承式坦拱桥台后“预顶”的设计研究
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 上承式拱桥 台后预顶 阻滑板 抗水平推力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U443.21
字数 3165字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁汉山 42 353 12.0 17.0
2 吴巨贵 7 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上承式拱桥
台后预顶
阻滑板
抗水平推力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
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13
总被引数(次)
10422
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