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摘要:
以贵港二线船闸闸室内双明沟消能工布置为研究对象,建立1:30的整体物理模型.利用多普勒流速测量仪(ADV)、电阻式拉力仪、UBL-2超声波浪/水位采集分析仪等,对闸室内消能后各水力特性进行测量,分析消能特性.试验研究表明:经过优化后的双明沟消能工布置,使船闸闸室内横向水流分配均匀、局部紊动较小,船舶系缆力满足规范要求,闸室内船舶靠泊条件更好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 贵港二线船闸闸室双明沟消能工布置及消能特性研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 船闸 明沟 消能特性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-149
页数 分类号 U641.3+1
字数 4292字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张绪进 95 403 10.0 14.0
2 刘平昌 8 37 3.0 5.0
3 陈亮 19 50 5.0 6.0
4 彭永琴 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
明沟
消能特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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