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摘要:
有限元模型修正是桥梁健康监测的重点研究内容之一.桥梁有限元模型和真实桥梁之间的响应差异主要表现在有限元模型的离散程度、建模参数误差、简化假定以及施工过程中造成的误差,这些都将导致有限元模型不能准确地反映桥梁的真实工作状态.本文对自锚式悬索桥的修正进行概述,阐述有限元模型修正的目的和意义,有限元模型修正技术研究现状象等,在此基础上对该种桥进行有限元模型修正研究提出建议.
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悬索桥
自锚式
几何非线性
施工过程
模拟
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文献信息
篇名 基于响应面的自锚式悬索桥有限元模型修正的综述
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 响应面法 模型修正
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 交通与运输
研究方向 页码范围 135-138
页数 4页 分类号 S773.4|U448
字数 3487字 语种 中文
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1 王瑞雪 30 104 3.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
响应面法
模型修正
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期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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