客运专线铁路预应力混凝土连续梁底板崩裂加固设计

• 作者: 陈举
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土桥 连续梁 底板崩裂 加固设计 预压
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U445.7+2
• 字数: 2247字
• 语种: 中文

摘要

某客运专线(30.15+48+56+48+30.15)m预应力混凝土连续梁在预应力张拉、压浆完毕后中孔56 m梁底发生了较大面积的崩裂.综合分析崩裂原因,通过对各种“传统补强”方案在加固设计中的利弊分析、对比,结合预应力管道已压浆完毕的现实状况,提出一种新的加固设计方案——梁体施加预压荷载方案.该方案从连续梁的受力特征出发,突破了传统方案只在通过“补强”方面作文章的思路,有效避免了传统方案的弊病,取得了较好的补强效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈举		3	4	1.0	2.0