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摘要:
接触网覆冰严重影响列车运行,造成停运和经济损失,接触网防冰除冰技术是保障铁路安全运营的关键技术之一.本文提出一种基于静止无功发生器(SVG)的电气化铁路接触网工频在线防融冰方案,用于在线高效防冰融冰,以防冰为主,融冰为辅,保障列车正常运行.通过环境温度检测、接触线温度检测、网压检测控制等手段,使设置在接触网末端的SVG自动控制防冰电流.与此同时,还可控制功率因数、接触网末端运行电压,增强牵引网供电能力.仿真证明该方案能够实现防冰、保功率因数和保障电压三大功能,并且具有良好的动态响应能力.
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文献信息
篇名 电气化铁路接触网在线防冰技术研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 SVG 接触网 防冰 在线
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U225
字数 3421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 西南交通大学电气工程学院 286 5020 37.0 56.0
2 郭蕾 西南交通大学电气工程学院 32 296 9.0 17.0
3 舒泽亮 西南交通大学电气工程学院 30 309 9.0 17.0
4 易东 西南交通大学电气工程学院 28 361 10.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SVG
接触网
防冰
在线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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