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摘要:
结合汽车发电机的电磁场模型及由其特殊的转子结构所组成的汽车发电机系统,引用基本的电磁场理论和气隙磁场谐波理论,推导了汽车发电机中气隙磁场波形畸变的重要影响及其规律.利用Maxwell 3D软件建立三维有限元电磁场分析模型,得出基本的电磁场分布场图,着重求导了基于傅里叶分解的气隙磁场的谐波分析,并在此基础上通过比较分析不同爪极斜角结构时谐波成分的组成与大小,对发电机转子的爪极尺寸进行优化,提高了汽车发电机的输出效率等性能,并实验验证了理论分析结果的正确性.
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文献信息
篇名 基于气隙磁场谐波分析的汽车发电机爪极优化选择
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 汽车发电机 气隙磁场 谐波分析 优化设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-4,12
页数 5页 分类号 TM31
字数 4762字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍晓华 92 524 11.0 19.0
2 吴锋 7 39 4.0 6.0
3 刘谋志 5 23 3.0 4.0
4 李向前 3 17 2.0 3.0
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谐波分析
优化设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
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