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原文服务方: 岩土力学       
摘要:
首先,基于考虑衬砌和注浆圈的解析解,利用 MATLAB 软件编制了计算与自动绘图程序,研究水头、隧道半径、围岩渗透特性与衬砌渗透系数和隧道涌水量、外水压力的相互关系;其次,基于 FLAC3D 软件平台,通过数值解与理论解的对比,验证了数值模拟方法在隧道渗流场中应用的正确性.在此基础上,结合青岛地铁典型区间隧道,分析了隧道开挖阶段以及运营期的渗流场,并研究了在不同注浆圈厚度以及注浆圈渗透系数下隧道注浆圈的涌水量和外水压力.结果表明,在隧道周围施作注浆圈的方法来减少隧道的涌水量是可行的.注浆圈厚度越大,其渗透系数越小,隧道涌水量就越小,而外水压力变化规律与涌水量恰恰相反.研究成果为地铁隧道衬砌的设计和注浆圈范围的初步确定提供了参考依据.
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文献信息
篇名 FLAC3D 在青岛地铁渗流场中的应用
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 渗流场 理论分析 数值分析 涌水量 外水压力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 299-304
页数 分类号 U451
字数 语种 中文
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1 华福才 北京交通大学土木建筑工程学院 3 54 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
渗流场
理论分析
数值分析
涌水量
外水压力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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