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摘要:
静态限界是保证机车安全运行的基本条件,为了满足铁路机车静态限界快速、精确、自动测量的需要,本文基于电控移动机构和激光测距传感器建立了机车车辆静态限界测量系统.根据系统工作原理及结构组成,研究了系统校准方法,并设计了专用校准附件.该方法操作方便,实用性强,能够在现场一次性完成测量系统的局部标定与系统标定.经检定,该系统测量精度优于0.5 mm,满足了高速铁路机车车辆静态限界测量的要求.
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文献信息
篇名 铁路机车车辆静态限界测量系统校准方法研究
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 高速铁路 机车车辆 静态限界 激光测距 标定
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TP393
字数 2106字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2013.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴斌 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 61 707 15.0 24.0
2 刘常杰 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 57 669 15.0 23.0
3 郭寅 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 14 139 6.0 11.0
4 庄洵 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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机车车辆
静态限界
激光测距
标定
研究起点
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期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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