季节性冻土区高速铁路换填路基冻结特征的有限元分析

• 作者: 刘华 林战举 牛富俊 牛永红 鲁嘉濠
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 季节性冻土区 换填法 高速铁路路基 数值分析 哈大客运专线
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 区域工程地质
• 页码范围: 516-524
• 页数: 9页
• 分类号: U213.1
• 字数: 6373字
• 语种: 中文

摘要

运用土壤冻结融化条件下热传导的基本方程和数值理论方法,结合哈大客运专线具体工程,通过模拟分析在不同的路基高度、几何断面选型、填料选择和施工、竣工季节条件下,对比分析了换填路基结构不同部位的季节性最大冻结深度在今后50a内随着时间在全球升温的背景趋势下的变化规律.通过分析并讨论换填路基的热状况特征及其分布变化规律,在数值模拟结果的基础上,结合季节性冻土区高速铁路无碴轨道路基结构的特点,总结并提出了较为合理的换填路基高度、几何结构形式选型、路基填料的选择分类以及路基施工和竣工季节,并通过以上结果分析评价了换填后路基的整体热稳定性.