新型热固性环氧沥青固化体系制备与性能研究

• 作者: 丛培良 叶欢 许培俊 陈拴发
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环氧沥青 固化体系 工艺性 力学性能
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 169-174
• 页数: 6页
• 分类号: U414.75
• 字数: 4642字
• 语种: 中文

摘要

环氧沥青是一种性能优异的热固性铺面沥青材料,在钢桥面铺装等领域已得到大量应用,但现有环氧沥青存在铺装工艺难度大、低温韧性较差以及材料成本较高等问题.阐述了一种新型低成本热固性环氧沥青,并对其固化过程中的黏度增长、浇铸体的力学性能、黏弹性以及混合料马歇尔强度进行了研究.结果表明该热固性环氧沥青不仅能够在165℃条件下保持小于1Pa·S的低黏度状态180 min以上,而且其浇铸体拉伸强度(3.34 MPa)和断裂伸长率(449％)远高于现有各种环氧沥青,具有良好的相容性和较高的储能模量;混合料容留时间可达3～5 h,且具有79.67 kN的马歇尔稳定度,是一种有望用于高载荷复杂交通环境下的高性能、低成本热固性沥青铺面材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈拴发	长安大学材料科学与工程学院	215	2573	24.0	37.0
2	丛培良	长安大学材料科学与工程学院	31	170	8.0	12.0
3	许培俊	长安大学材料科学与工程学院	21	47	3.0	6.0
4	叶欢	长安大学材料科学与工程学院	2	24	2.0	2.0