基于拓扑优化的某客车空气弹簧支座改进研究

• 作者: 徐梓雯 杨志超 王童 那景新
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 客车 空气弹簧支座 拓扑优化 最小二乘法 轻量化
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 827-831
• 页数: 5页
• 字数: 2911字
• 语种: 中文

摘要

针对某客车空气弹簧支座局部应力偏高问题,采用有限元分析和拓扑优化方法进行改进.应用最小二乘法对拓扑优化后多锯齿形边界进行曲线拟合,形成光滑的可加工边界.同时参考拓扑优化结果对塞焊孔进行改进设计,并将改进后的支座导入整车模型,进行CAE分析.结果表明,新结构最大应力和平均应力水平比原结构有明显改善,并使支座的质量减轻了18.6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那景新	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	81	240	8.0	12.0
2	杨志超	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	7	18	2.0	4.0
3	王童	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	7	63	4.0	7.0
4	徐梓雯	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	41	2.0	2.0