沉管隧道深水基槽边坡稳定性分析研究

• 作者: 周云亮 田会静 蔡磊 韩鸿胜
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 沉管隧道 深水基槽 边坡稳定性 坡度 港珠澳大桥
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 123-127
• 分类号: TV139.2+5
• 字数: 3208字
• 语种: 中文

摘要

沉管隧道深水基槽边坡的稳定性是决定沉管隧道方案能否可行的关键技术之一.采用单一方法分析沉管隧道深水基槽边坡稳定性有局限性.文章结合港珠澳大桥沉管隧道深水基槽边坡稳定性研究过程,提出通过建立基槽边坡与土体指标关系、边坡稳定性理论计算、实测调研对比分析、类似工程经验借鉴等多种方式进行综合研究,分析和评价深水基槽边坡的稳定性并合理确定深水基槽开挖边坡坡度.目前正在实施的港珠澳大桥工程采用了研究结论所推荐的自上而下1:7、1:3两级变边坡型式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田会静		11	15	3.0	3.0
2	蔡磊		3	6	2.0	2.0
3	韩鸿胜	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	12	12	2.0	3.0
4	周云亮		2	1	1.0	1.0