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摘要:
高速铁路无砟轨道结构中的钢筋疲劳性能是影响无砟轨道结构耐久性的关键因素。针对CRTSⅠ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道预制轨道板采用的预应力钢棒,设计了漏斗形试件,首次采用高频疲劳试验机对预应力钢棒母材进行疲劳性能试验。试验结果表明:预应力钢棒的S-N曲线呈整体连续下降趋势;疲劳次数Nf 在1×106周次之前,随疲劳次数增大,应力幅值降低较为明显;疲劳次数 Nf 在1×106周次之后,应力幅值降低速率逐渐变缓;同时,采用基于 Miner 线性损伤理论的有限元法对预应力钢棒疲劳寿命进行计算分析,计算结果与试验结果吻合良好。试验所得预应力钢棒母材的疲劳寿命曲线,可为高速铁路无砟轨道结构耐久性研究、预应力钢棒合理选材和设计提供依据。
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文献信息
篇名 高速铁路无砟轨道用预应力钢棒疲劳性能试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 预应力钢棒 S-N曲线 疲劳性能 应力幅
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U213.2+44|TU511.3
字数 519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2013.09.32
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预应力钢棒
S-N曲线
疲劳性能
应力幅
研究起点
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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