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FJ44-1AP型发动机P2分离故障分析
FJ44-1AP型发动机P2分离故障分析
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摘要：
我院CJ1+飞机曾多次出现P2分离故障.本文从某次P2分离故障入手,分析了系统工作原理,总结其故障原因为:当左右发动机进口总压平均值超过0.5个PSI时,将会触发发动机的P2分离故障.并对飞行和机务人员提出了有益建议,以降低该故障发生的几率.
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文献信息
| 篇名 | FJ44-1AP型发动机P2分离故障分析 | ||
| 来源期刊 | 中国民航飞行学院学报 | 学科 | |
| 关键词 | CJ1+飞机 FADEC Pt2/Tt2传感器 P2分离故障 | ||
| 年，卷（期） | 2013,（2） | 所属期刊栏目 | 飞机维护与适航管理 |
| 研究方向 | 页码范围 | 45-46 | |
| 页数 | 2页 | 分类号 | |
| 字数 | 1943字 | 语种 | 中文 |
| DOI | |||
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
CJ1+飞机
FADEC
Pt2/Tt2传感器
P2分离故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
主办单位：
中国民航飞行学院
出版周期：
双月刊
ISSN：
1009-4288
CN：
51-1589/U
开本：
大16开
出版地：
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
邮发代号：
创刊时间：
1990
语种：
chi
出版文献量（篇）
2331
总下载数（次）
8
总被引数（次）
5956
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