纤维环向缠绕复合材料气瓶冲击阻抗性能研究

• 作者: 张永明 李培宁
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料气瓶 冲击阻抗性能 评价参数
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 65-72
• 页数: 8页
• 分类号: TB332
• 字数: 5474字
• 语种: 中文

摘要

新能源汽车用复合材料气瓶采用复合材料/金属混杂结构,其冲击损伤特性与采用纯复合材料结构有很大的不同,本文结合复合材料气瓶和试板模拟试验,采用冲击能量吸收率、分层损伤扩展阻力、剩余强度比衰减指数等参数作为其冲击阻抗性能的评价指标.采用不同的支撑夹具对玻纤/环氧单向板进行落球冲击试验,以模拟复合材料气瓶的不同材质内胆对纤维缠绕层冲击损伤的影响.研究发现,在一定冲击能量作用下,改变复合材料/金属混杂结构的形式能使其冲击能量吸收率发生变化,并可提高层合板的冲击损伤临界值,即提高其冲击承载能力；冲击能量吸收率越高分层损伤扩展阻力越小,且含冲击损伤层合板的剩余强度衰减越快.因此在设计复合材料气瓶时,需要考虑复合材料/金属混杂结构对分层损伤扩展阻力和冲击能量吸收率的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李培宁		97	1009	18.0	25.0
2	张永明		11	117	5.0	10.0