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摘要:
通过对齿轮箱噪声机理进行研究,建立了相应的数学模型,提出了一种基于小波变换的故障诊断方法.其基本思想是:首先利用小波变换的多分辨率特性,滤除信号的随机噪声,并将提纯后的信号分解到不同的频区;通过对各频区信号进行比较与分析,选取能量集中、包含了调制成分的部分进行复小波变换,利用多尺度小波包络谱获得信号的包络信息;最后,结合傅里叶频谱,确定齿轮箱的故障原因.研究结果表明:该方法能有效识别出齿轮箱系统中轴和齿轮的缺陷,并能锁定故障发生位置、衡量故障程度.
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文献信息
篇名 基于小波分析的齿轮箱故障诊断
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 齿轮箱 小波分析 故障诊断 滤波 包络
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 TH165.3
字数 3065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅勤毅 中南大学交通运输工程学院 31 236 7.0 15.0
2 熊施园 中南大学交通运输工程学院 2 8 2.0 2.0
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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